一、高中英语怎么样才能快速提高
假如要快速提高，那就最好一对一学习，因为老师就能完全以你为中心的设置教学目标和重点了，所以的教学都是为了帮助你的提高。
应试类的考试，需要找到有经验的老师，因为他们能帮助你整合语言点和考点，不浪费时间在泛泛的事情上面。有很多人是觉得越大的培训机构越好，但是未必，大的培训机构里面的那些领导或是创始人是很优秀，有很科学的教学方法，但是他的机构庞大的话，就很难兼顾到聘用的每位老师，所以选择什么机构不重要，关键是老师的经验和资质。
然后现在流行网络英语，你假如想省去在路上赶补习班的时间，就可以采取这种方法。你也可以试试OLS电话英语一对一，他们的水平评估是真人免费给做的。而且就是一对一教学。
二、高中英语难的是什么？
1.多看。
近年来英语试题的难度逐渐增大，试题的触角涉及到日常生活的各个领域，因此，从高一开始就应尽可能地扩大阅读面，广泛阅读，以求开阔视野，并在潜移默化中提高自己的英文水平。
2.多听。
近年的中、高考已逐步加入听力试题。其实，多听并不仅仅是为了应试，更重要的一点就是在听的过程中可以逐步增强语感。培养敏锐的语感将有助于增强辨析力和判断力，是英语学习过程中十分重要的一环。
3.多说。
多说可以增强口语能力，加深记忆，使学过的知识清晰地映在脑海里，不容易被忘记。
4.多练。
通过做大量的习题，可以增强实践经验，不至于临阵发慌，手足无措。而且，熟能生巧，做题也能做出规律，做出语感来。
三、如何学习英语？ 高中 学习时间表？
学英语首先要自己静下心来，要树立认真的态度，还要让自己慢慢的对它产生兴趣，这样会从内在给学习带来帮助。接着，英语就是要多交流，说得多了，英语的更方面都会进步很快，我以前自己喜欢一个人背英语，但总是忘，效果不好，现在我在abc360学英语，这边每天跟着外国老师交流，收获不小！
四、船员培训心得怎么写？
流动的船员培训基地（培训心得）
益禄轮被誉为“流动的船员培训基地”，船员培训工作很有特色，一是船舶领导对培训工作的认识到位，对培训工作非常重视；二是培训的方法、手段灵活多样；三是培训的内容切合实际，针对性强；四是把培训与船员考核提升相结合，培训效果显著。
对培训的认识到位
益禄轮是条旧船，床位比较多，安排了3名实习生、1名实习三副、1名实习三管轮，此外，船上持有高一级职务适任证书的人员比较多。益禄轮领导认识到，人手多，为干老船提供了有利的条件，但是不能只把他们当作单纯的劳动力来使用，如果只让大家干，学不到东西，业务技能得不到提高，积极性不可能长期保持，就无法把整条船的工作搞好。基于这样的认识，船舶领导十分重视培训工作，不管工作多忙，培训工作从不间断，并根据船舶实际情况，创新培训方法和手段，使大家越干越想学，越学干得越好。
船上很忙，尤其是老船维修保养的任务很重，怎样做到培训与工作两不误呢？益禄轮的体会是互相兼顾、统筹安排，结合日常工作实际进行培训，做到干什么就学什么，缺什么就练什么，同时坚持以老带新，能者为师，在实践中提高业务水平，掌握工作技能。
培训方式新颖
船上持高一级职务证书的船员和实习生每人都设有一个档案袋，里面存放的是每个人的作业，而且每个档案袋里的作业都不一样。吴添春船长每隔10天给大家布置一道作业，学历、职务不同，作业深度也不一样，实习生从熟悉船舶结构等最基础的做起，持高一级职务证书的船员主要以提高业务能力为主，作业题由浅入深，由简至繁，在答题时要充分联系实际，要有自己独特的见解，提高分析解决问题的能力，船长对每个人的作业仔细批改，将作业复印留底，放入档案袋中，并记录培训的项目、内容和成绩，如果错误太多，他会给予辅导并令其重做，提高了培训的质量。
由于职业的需要，英语对船员的工作很重要，但是学习英语需要一个良好的环境。为了营造一个好的英语学习氛围，船长要求大家工作中一定要讲英语，生活中尽量讲英语，他首先带头讲，并鼓励大家多练习，经常用英语提问一些专业上的问题。他还要求每天都要背英语单词，而且亲自监督，抓得很紧，每周日进行检查并签字。对于大家学习中的困难，他总是积极帮助，一个船员的电子词典坏了，船长知道后马上给他送过去一本英语词典，一个实习生买电脑的钱不够，船长借钱给他，并鼓励他用电脑学习英语，多买些有声教材。在吴船长的影响带动下，益禄轮掀起了一股学英语讲英语的热潮，使大家的英语听、说、写能力有了很大的提高。
培训针对性强
除了培训内容因人而异外，船长还根据不同的航次任务布置不同的作业，并结合工作进行培训，在工作实践中锻炼提高，突出培训的针对性，这样做不但抓好了工作，而且通过培训提高工作技能，提高了工作效率。去年8月份进船厂修船之前，船长要求大家结合理论知识写出《如何履行本职，配合做好修船工作》的作业，让大家对整个修船工作有个大概的了解，修船过程中，在完成自修工作的同时，船长组织大家下高边柜、双层底、船底等熟悉船体结构，每逢大的机械设备维修更换工作，都让大家到现场进行观摩，并讲解详细，还带领船员巡视全船，详细介绍每一个项目的修理方法及质量监督等注意事项。修完船后，要求大家结合工作实际情况，写出关于修船过程中如何保证能高质量高效率地完成修船任务以及如何做好防火防盗等心得体会，船长批改后集中进行讲解，他总能不厌其烦地详细解答大家的疑问，有的问题要重复三四遍，大大提高了船员的实际操作技能。
109航次船舶装载拼装货，这个航次的特点是货物票数多、舱容紧张、装货港多的特点，再加上受装卸港顺序限制和货物高度限制，另一些货物怕压上面不能装载其它货物等，因此配载相当困难，同时也给大家提供了一个学习锻炼的机会。接到航次命令之后，船长把驾驶员、实习三副和实习生叫到一块，向大家讲解拼装货的装载方法和装卸过程中的注意事项，在装卸货过程中，还安排实习三副和实习生到现场协助监装和理货。装卸货完成后，要求大家联系航次具体情况写出关于“如何做好拼装货业务”的心得体会，通过具体的工作实践和总结分析，加深了大家对拼装货运输业务的认识，提高了大家的业务技能水平。
培训效果显著
益禄轮的培训工作取得了很好的效果。一年多来，先后有21名带高一级职务证书的船员和实习生在船上工作，通过培训使他们尽快掌握了专业技能，提高了综合素质水平，让他们能够很快适应新的工作岗位，其中有9名原船得到提升，实习生经过系统的培训后无论是在理论水平还是在专业技能上均有了很大提高，已基本上能胜任三副、三管轮职务，更为重要的是他们掌握了很好的学习方法，一位实习生说：“在船上一年多来，船长不但教会了我技术技能，而且还教给了我许多做人的道理，不要问我学到了什么，学到多少并不是最重要的，重要的是我知道了要学什么和该怎么学。”
培训工作在实际工作中产生了狠好的效果，不但为公司培养了人才，使大家更胜任工作，而且还充分地调动了大家的积极性，成为船舶维修保养工作中强大的生力军。大副罗统文是电报员转岗的，对甲板保养工作比较陌生，去年4月份提升为大副后，思想负担很重，担心自己干不好，船长知道后把他叫到房间促膝长谈，给他鼓劲，对他说：“只要肯下功夫，肯定能干好。”他以这句话作为鞭策，每天早上下班后吃完早餐就到甲板上参加维修保养工作，哪里最脏哪里最难干那里就有他的身影，下午上班前还到甲板上巡视一遍检查工作，就这样，在工作中逐渐掌握了维修保养的窍门，对甲板工作慢慢地做到心里有数，特别是在争创一级工作的后半时期，对船舶维修保养工作起到了重要作用。
在益禄轮上工作过的船员都有一样的感受：“在益禄轮上工作很累，但是很值！”很多船员发自内心地说：“益禄轮是流动的船员培训基地”，“‘益禄’是获益之路”。